9.Lamborghini Murcielago LP640:
213 mph+ (340.8 km), 0-60 dalam 3.3 detik. Mesin V12 dengan 640 hp, buatan Italy, harga jual $430,000.
   

Lamborghini Murcielago adalah dua pintu, dua tempat duduk mobil sport yang diproduksi oleh produsen mobil Italia Lamborghini antara tahun 2001 [2] dan 2010. Successor to the Diablo and flagship of the automaker's lineup , the Murciélago was introduced as a coupé in 2001. Penerus Diablo dan unggulan dari mobil itu lineup , Murcielago diperkenalkan sebagai coupe pada 2001. The automaker's first new design in eleven years, the car was also the brand's first new model under the ownership of German parent company Audi . Desain pertama baru mobil dalam sebelas tahun, mobil ini juga model baru pertama merek di bawah kepemilikan induk perusahaan Jerman Audi . It was styled by Peruvian -born Belgian Luc Donckerwolke , Lamborghini's head of design from 1998 to 2005. ^{[ 2 ]} Hal itu ditata oleh Peru kelahiran Belgia Luc Donckerwolke , kepala desain Lamborghini 1998-2005. ^[2]
A roadster version was introduced in 2004, followed by the updated LP 640 coupé and roadster and limited edition LP 650-4 Roadster. Sebuah roadster versi diperkenalkan pada tahun 2004, diikuti oleh 640 coupe dan roadster LP diperbarui dan terbatas edisi LP 650-4 Roadster. The final variation to wear the Murciélago nameplate was the LP 670-4 SuperVeloce, powered by the largest and final evolution of the historic Lamborghini V12 engine . Variasi akhir untuk memakai Murcielago papan nama adalah LP 670-4 SuperVeloce, didukung oleh evolusi terbesar dan terakhir dari sejarah mesin V12 Lamborghini . Production of the Murciélago ended on November 5, 2010, with a total run of 4,099 cars. ^{[ 3 ]} Its successor, the Aventador , was released at the 2011 Geneva Motor Show . ^{[ 4 ]} Produksi Murcielago berakhir pada 5 November 2010, dengan menjalankan total 4.099 mobil. ^[3] Penerusnya, yang Aventador , dirilis pada 2011 Geneva Tampilkan motor .

Nama

In a continuation of Lamborghini's tradition of naming its cars after stars from the world of bullfighting , the Murciélago was named for a fighting bull that survived 28 sword strokes in an 1879 fight against Rafael "El Lagartijo" Molina Sanchez , at the Coso de los califas bullring in Córdoba, Spain . Dalam kelanjutan dari Lamborghini tradisi penamaan mobil setelah bintang dari dunia adu banteng , Murcielago itu dinamai banteng pertempuran yang selamat 28 pedang stroke pada perjuangan 1879 melawan Rafael "Lagartijo El" Molina Sanchez , di Coso de los califas arena di Córdoba, Spanyol . Murciélago fought with such passion and spirit that the matador chose to spare its life, a rare honor. Murcielago berjuang dengan gairah dan semangat seperti matador yang memilih untuk cadangan hidupnya, suatu kehormatan langka. The bull, which came from Joaquin del Val di Navarra's farm, was later presented as a gift to Don Antonio Miura, a noted local breeder; thus began the famed Miura line of fighting bulls, and the name for one of Lamborghini's greatest designs. Banteng, yang berasal dari pertanian Joaquin del Val di Navarra itu, kemudian disajikan sebagai hadiah kepada Don Antonio Miura, seorang peternak lokal mencatat, dengan demikian mulai garis Miura terkenal dari pertempuran sapi, dan nama salah satu dari desain Lamborghini terbesar.
Murciélago is the Spanish name for the bat . Murcielago adalah Spanyol nama untuk kelelawar . The word is pronounced [murθiˈelaɣo] , with a voiceless dental fricative [θ] (as in English th ing ), in the Castilian Spanish spoken in most of Spain. Kata tersebut diucapkan [murθielaɣo] , dengan frikatif gigi bersuara [θ] (seperti dalam bahasa Inggris th ing), di Spanyol Kastilia diucapkan di sebagian besar Spanyol. However, the Italian automaker often uses the Southern Spain and Latin American Spanish pronunciation, [murˈsjelaɣo] , with an [s] sound. Namun, mobil Italia sering menggunakan Spanyol Selatan dan Amerika Latin Spanyol pengucapan, [mursjelaɣo] , dengan suara yang [s].

First generation Generasi pertama

The 6.2-liter V12 from a first-generation Murciélago V12 6.2-liter dari Murcielago generasi pertama

The Murciélago is an all-wheel-drive , mid-engined super sports car. Murcielago adalah sebuah all-wheel-drive , pertengahan bermesin mobil super sport. With an angular design and an exceptionally low slung body, the highest point of the roof is just under 4 feet above the ground. Dengan desain sudut dan tubuh yang menyandang sangat rendah, titik tertinggi atap hanya di bawah 4 meter di atas tanah. One of the vehicle's most distinguishing features are its scissor doors . Salah satu fitur kendaraan yang paling menonjol adalah pintu gunting . which lends to the extreme image. yang meminjamkan ke gambar ekstrim. First-generation Murciélagos, produced between 2001 and 2010, were powered by a Lamborghini V12 which traces its roots back to the company's beginnings in the 1960s. Generasi pertama Murciélagos, diproduksi antara 2001 dan 2010, yang didukung oleh Lamborghini V12 yang jejak akarnya kembali ke awal perusahaan pada tahun 1960. The rear differential is integrated to the engine itself, with a viscous coupling center differential providing drive to the front wheels. Belakang diferensial terintegrasi dengan mesin itu sendiri, dengan viscous coupling center diferensial menyediakan drive ke roda depan. Power delivered through a six-speed manual . Daya yang dikirim melalui enam kecepatan panduan . The Murciélago suspension uses an independent double-wishbone design, and bodywork features carbon fibre, steel and aluminum parts. Suspensi Murcielago menggunakan desain double-wishbone independen, dan bagian bodywork fitur serat karbon, baja dan aluminium. The rear spoiler and the active air intakes integrated into the car's shoulders are electromechanically controlled, deploying automatically only at high speeds in an effort to maximize both aerodynamic and cooling efficiency. Spoiler belakang dan intake udara aktif terintegrasi ke bahu mobil yang electromechanically dikontrol, penggelaran otomatis hanya pada kecepatan tinggi dalam upaya untuk memaksimalkan efisiensi aerodinamis dan pendinginan.

Lamborghini Murciélago 40th Anniversary Edition Lamborghini Murcielago 40th Anniversary Edition

The first generation cars were produced between 2001 and 2006, and known simply as Murcielago, sometimes Murcielago VT. Mobil-mobil generasi pertama diproduksi antara 2001 dan 2006, dan dikenal hanya sebagai Murcielago, kadang-kadang Murcielago VT. Their V12 engines produced just under 580 PS, or pferdestärke ( German : horse strength ), a European unit to measure horsepower, and powered the car to 60 mph (97 km/h) in 3.8 seconds. ^{[ 5 ]} Subsequent versions incorporated an alphanumeric designation to the name Murcielage, which indicated their engine configuration and output, however the original cars are never referred to as "LP 580's". Mesin V12 mereka diproduksi hanya di bawah 580 PS, atau pferdestärke ( Jerman : kekuatan kuda)., sebuah unit Eropa untuk mengukur tenaga kuda, dan didukung mobil untuk 60 mph (97 km / jam) dalam 3,8 detik ^[5] versi selanjutnya dimasukkan alfanumerik yang penunjukan ke Murcielage nama, yang menunjukkan konfigurasi mesin mereka dan output, namun mobil asli tidak pernah disebut sebagai "LP 580 itu".
The Murciélago Roadster was introduced in 2004. Murcielago Roadster diperkenalkan pada tahun 2004. Primarily designed to be an open top car, it employed a manually attached soft roof as cover from adverse weather, but a warning on the windshield header advises the driver not to exceed 100 mph (160 km/h) with the top in place. ^{[ 2 ]} Designer Donckerwolke cited the B-2 stealth bomber , the Wally 118 WallyPower yacht, and architect Santiago Calatrava's Ciutat de les Arts i les Ciències in Valencia , Spain as his inspiration for the roadster's revised rear pillars and engine cover. ^{[ 2 ]} Terutama dirancang untuk menjadi sebuah mobil atas terbuka, itu digunakan atap lembut manual terpasang sebagai penutup dari cuaca buruk, tetapi peringatan pada header kaca menyarankan pengemudi agar tidak melebihi 100 mph (160 km / jam) dengan bagian atas di tempat. ^{[ 2]} Designer Donckerwolke mengutip B-2 stealth bomber , para Wally 118 WallyPower yacht, dan arsitek Santiago Calatrava itu Ciutat de les Arts i les Ciències di Valencia , Spanyol sebagai inspirasi untuk pilar revisi roadster yang belakang dan penutup mesin. ^[2]

40th Anniversary Edition 40th Anniversary Edition

In 2004, Lamborghini celebrated its 40th anniversary by releasing a limited run of fifty 40th Anniversary Edition Murciélagos. Pada tahun 2004, Lamborghini merayakan ke-40 ulang tahun dengan merilis sebuah lari terbatas lima puluh Murciélagos 40th Anniversary Edition. Enhancements over the standard vehicle included a limited-edition Blue body color that was labelled "Jade-Green", carbon-fiber exterior detailing, upgraded wheels, a revamped exhaust system, and a numbered plaque on the inside of the rear window. Perangkat tambahan atas kendaraan standar termasuk edisi terbatas warna tubuh biru yang berlabel "Jade-Hijau", merinci eksterior serat karbon, roda upgrade, sistem pembuangan dirubah, dan nomor plak di bagian dalam jendela belakang. The interior also featured unique leather trim. ^{[ 6 ]} Interior juga menampilkan trim kulit yang unik. ^[6]

LP640 LP640

A Murciélago LP640 coupe Sebuah Murcielago LP640 coupe

A Murciélago LP640 roadster Sebuah Murcielago LP640 Roadster

In March 2006, Lamborghini unveiled a new version of its halo car at the Geneva Motor Show : the Murciélago LP640. Pada bulan Maret 2006, Lamborghini meluncurkan versi baru dari mobil kemuliaannya di Geneva Motor Show : Murcielago LP640. The new title incorporated the car's name, along with an alphanumeric designation which indicated the engine's orientation ( Longitudinale Posteriore ), along with the newly uprated power output. Judul baru dimasukkan nama mobil, bersama dengan sebutan alfanumerik yang mengindikasikan orientasi mesin (Longitudinale Posteriore), bersama dengan output daya yang baru uprated. With displacement now increased to 6.5 litres, the new car made 640 PS (471 kW; 631 hp) at 8000 rpm. Dengan perpindahan sekarang meningkat menjadi 6,5 liter, mobil baru dibuat 640 PS (471 kW; 631 hp) pada 8000 rpm. The Murciélago's exterior received a minor facelift . Eksterior Murcielago yang diterima di bawah umur facelift . Front and rear fascias were revised, and side air intakes were now asymmetrical with the left side feeding an oil cooler. Fascias depan dan belakang direvisi, dan sisi intake udara sekarang asimetris dengan sisi kiri makan pendingin minyak. A new single outlet exhaust system incorporated into the rear diffuser, modified suspension tuning, revised programming and upgraded clutch for the 6 speed "e-gear" automated sequential transmission with launch control rounded out the performance modifications. Sebuah outlet baru sistem pembuangan tunggal dimasukkan ke dalam diffuser belakang, tuning suspensi dimodifikasi, pemrograman direvisi dan kopling ditingkatkan untuk kecepatan transmisi 6 "e-gear" sekuensial otomatis dengan kontrol peluncuran dibulatkan keluar modifikasi kinerja. Interior seating was also reshaped to provide greater headroom, and a new stereo system formed part of the updated dashboard . Duduk interior juga dibentuk kembali untuk menyediakan ruang kepala yang lebih besar, dan sistem stereo baru merupakan bagian dari update dashboard . In the US MSRP was set at $ 318,800. ^{[ citation needed ]} Optional equipment included Carbon fibre-reinforced Silicon Carbide (C/SiC) ceramic composite brakes , chrome paddle shifters and a glass engine cover. Di AS MSRP ditetapkan sebesar $ 318.800. ^{[ kutipan diperlukan ]} Opsional peralatan termasuk serat karbon yang diperkuat Silicon Carbide (C / SiC) keramik komposit rem , krom paddle shifter dan penutup mesin kaca. The 2008 car's estimated fuel economy for the 6-speed manual is 8 miles per US gallon (29 L/100 km; 9.6 mpg _-imp ) city and 13 miles per US gallon (18 L/100 km; 16 mpg _-imp ) freeway, making it the least efficient car in 2008 for city and highway driving, according to the EPA . ^{[ 7 ]} Diperkirakan mobil tahun 2008 ekonomi bahan bakar untuk manual 6-kecepatan 8 mil per galon US (29 km l/100; 9,6 _mpg-imp) kota dan 13 mil per galon US (18 km l/100; 16 _mpg-imp) jalan tol , sehingga mobil paling efisien di tahun 2008 untuk kota dan mengemudi jalan raya, menurut EPA . ^[7]

An LP640 Versace at the Toronto Autoshow in 2008 Sebuah LP640 Versace di Autoshow Toronto pada tahun 2008

At the 2006 Los Angeles Auto Show , Lamborghini announced that the roadster version of the Murciélago will also be updated to LP640 status. ^{[ 8 ]} Pada 2006 Los Angeles Auto Tampilkan , Lamborghini mengumumkan bahwa versi roadster Murcielago juga akan diperbarui untuk LP640 status. ^[8]